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高速道岔

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高速道岔產品說明:

一類是適用於直向高速行車的道岔。這類道岔不僅使用在新設計的高速線路上,以保證列車直向高速通過,並可用於由普通線路改建成為高速鐵路的線路上,使車站平麵布置變動減少。這類道岔一般為常用號碼道岔。

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高速道岔產品詳情

高速道岔的分類

一類是適用於直向高速行車的道岔。這類道岔不僅使用在新設計的高速線路上,以保證列車直向高速通過,並可用於由普通線路改建成為高速鐵路的線路上,使車站平麵布置變動減少。這類道岔一般為常用號碼道岔。

另一類是直向和側向都能通過高速列車的大號碼道岔。這類一般鋪設在新建的高速線路上以及舊線改建時列車需要高速通過的部位。

高速道岔的主要技術特點

(1)本道岔適用於跨區間無縫線路,尖軌跟端不設置限位裝置。

(2)尖軌為彈性可彎尖軌、相離半切線型,尖頂處為藏尖式。

(3)可動心軌轍叉采用高錳鋼整鑄翼軌,短心軌後端為滑動端。

(4)尖軌設四個牽引點,心軌設兩個,均采用一機多點裝置。電務轉換采用一機多點,後麵的牽引點主要通過拉連杆、可調連杆、方杆和支撐等部件牽引。

(5)可動心軌轍叉側線設置護軌,護軌為分開式,采用UIC33槽型鋼製造,護軌高出基本軌頂麵12mm,護軌基本軌內側采用彈性扣壓。

(6)墊板采用偏心絕緣套實現一4+4mm的軌距調節功能,扣件采用SKL係列扣件,不設置軌距塊,所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。

(7)電務轉換裝置分右開道岔直股設計和側股設計、左開道岔直股設計和側股設計,用於安裝電務轉換設備處的岔枕為特殊斷麵岔枕。

(8)道岔區鋼軌設置140的軌底坡或軌頂坡,轉轍器和可動心軌轍叉的台板表麵設置減摩塗層,搖籃的滑動基麵設置減摩塗層。

(9)道岔岔枕分左右開,岔枕全部垂直於道岔直股。

高速道岔實物圖

客戶滿意度調查表


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產品評論

黃經理

電話:158****6142

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康經理

電話:150****6010

評論: 因為是老客戶了,商家給的價格也比別家便宜

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羅經理

電話:185****4102

評論: 多次購買了,價格很實惠,設備也很好用,希望以後繼續合作。

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